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塞恩斯:增大散热孔致赛车变慢 但必须这么做

admin 发表于 2020-08-11 08:58 | 查看: | 回复:

塞恩斯:增大散热孔致赛车变慢 但必须这么做

  迈凯轮车队的西班牙车手塞恩斯表示,为了确保赛车能够完赛,车队不得不为他的赛车增加后部散热孔,这导致赛车的直道速度下降。塞恩斯没有能够进入Q3。

  “我的赛车在FP3遇到了问题,赛车温度太高,我们不得不增加后部散热孔来散热,这影响了赛车的极速,但在这里非常有必要。你可以看到两台赛车后部散热孔的密度不一样,在直道上更密集的散热孔增加了赛车阻力。如果我们要比赛,就必须对车体进行这种处理,别无他法;

  ”排位赛开始时,其他赛车的速度更快一点,但我们仍然很慢。我对此并不感到沮丧,事实上我觉得明天正赛时,我们的位置没那么糟糕,”塞恩斯总结到。

  另外一位车手诺里斯则表示对P10的发车位感到满意。他的目标是延续赛季开始以来的良好势头。他现在位列车手积分榜的第四。“赛车的潜力基本上榨干了,”诺里斯说,“我并不失望,我认为P10的位置差不多。这非常现实。”

  对于正赛前景,诺里斯表示迈凯轮赛车在现有的轮胎上不是最快的,“上周这点已经得到证明,我们落后得还不少,”他总结到。

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